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【サボ　愛称板】（表）しれとこ SHIRETOKO（裏）はぼろ HABORO
商品名：大正11年50銭銀貨　片面無刻印量目：4.4g直径：23.5mm説明額面側刻印無しの大正11年50銭銀貨です。JR西日本 ありがとう北陸本線 （敦賀〜金沢）　記念入場券セット。硬貨の文字や花の模様を付ける前は、ツルツルの状態です。走れ!駆けろ!シュッ!シュッ!国鉄蒸気機関車 LPレコード5枚セット 昭和レトロ。ツルツル状態の硬貨の表面に文字や模様を付けます。鉄道部品 阪急電車 宝塚線雲雀丘花屋敷駅ホーム案内板　停車駅のご案内。この製造工程を圧印と言います。国鉄　浜松工場プレート　木造台付き。その際、熱が十分に伝わってなかったりすると剥がれ落ちてしまいます。特急・禁煙車サインセット。流通貨幣ではないのでエラー硬貨でも売買出来ます。電車　鉄道　ベル　ブザー。現在流通して10円硬貨の片面無刻印は売買出来ませんし、郵送が出来ない事になっているので流通貨幣のエラー硬貨は出品出来ません。ブルートレイン 3車両 NO.171〜210 の40冊セット。ですので近代貨幣のエラー銭は、需要が高くなります。●【鉄道サボ　愛称板】（表）深 浦 FUKAURA（裏）白。その中でも片面打のエラー銭は需要が増えると思います。JR東日本　記念入場券セット。大正11年の条例改正に伴い、新しく50銭銀貨、20銭銀貨等が発行されました.。鉄道開業150周年　JR全駅入場券。もしかすると発行前の試鋳硬貨として表と裏のデザインを確認する為の硬貨かもしれません。✴︎本日限り✴︎行先板　七尾−金沢。50銭銀貨のカタログの数値は量目が4.95gですが、刻印が無い分軽くなります。松本電鉄　浅間線廃業記念品　カットレール。価値を調べてみました。京都−園部。第25回銀座コインオークションに出品されていたものに年号面刻印無しの50銭銀貨がありました。●【サボ　愛称板】（表）阿 蘇 Ａ寝台（裏）阿 蘇 ASO。試鋳貨で鑑定書付きで量目4.9g,直径22.5mmなので大正50銭銀貨のサイズとほぼ一致しています。東武鉄道　方向幕(幸手入り)。また、同じ第25回銀座コインオークションで試作貨の20銭銀貨の年号面無刻印が、鑑定書無しで120万円でした。樽見鉄道。量目が、4.5gで出品物とほぼ一致しています。【鉄道サボ　行先板】（表）札幌行（裏）小樽行。また、古銭の買取業者の有馬堂の試作貨幣の買取価格表に20銭銀貨の試作貨片面無刻印の買取価格がありました。【サボ　行先板】（表）上 野［急行］宇都宮（裏）上 野↔宇都宮。45万円になっています。プラレールアドバンス　セット売り。大正銀貨の50銭銀貨と20銭銀貨の試鋳貨は、片面無刻印が多いので出品物も試鋳貨ではないかと思います。日本国有鉄道 国鉄 485系 338 東北 側面方向幕 40コマ サボ。2013年にこの10銭銀貨の片面打ちが、個人間の取り引きで133万円だったそうです。トミーテック DHM-05 電動側面方向幕 14系。参考にして下さい。ICカード乗車券専用パスケース 新快速50年の歩み。