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【一部予約販売】 KATO HO 1-612 キハ81 JR、国鉄車輌
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：81531153386
中古 ：81531153386-1 |
メーカー | 2efe86b606a4 | 発売日 | 2025-04-03 15:18 | 定価 | 10300円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
【一部予約販売】 KATO HO 1-612 キハ81 JR、国鉄車輌
KATO HOゲージ 1-612 キハ81 です。yo☆彡希少 このオークションだけの特別価格！！ コレクション売切ます！☆彡希少 カツミ ゴールドライン 希少 オハネフ25 200番代。
新品未使用です。HO 天賞堂 国鉄 JR EF81 300番台 メーカー不明 EF30 2両 電気 機関車 電機 EL。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。☆4BK265 HOゲージ KATO カトー オハ14 2両セット 品番 3-514。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。希少！ 美品 動作確認済み 天賞堂 1114名A C54形客車用蒸気機関車 40周年記念 HOゲージ 鉄道模型 Tenshodo 国鉄。
〇メーカー希望小売価格10,450円
★主な特長（メーカーサイトより）
前面の連結器カバーの有無、屋根上の常磐無線アンテナの有無を選べるので、時期によって異なる姿を再現可能
・独特のボンネット形状を再現。動作確認済み メルクリン 1020タ上 33184 BR18.4 蒸気機関車 HOゲージ 鉄道模型 marklin。
・前面の連結器カバーは任意で取付/取り外しが可能。美品 動作確認済み 0515T HO-602 名古屋鉄道 モ510形(標準色) HOゲージ 鉄道模型 トミックス トミーテック TOMIX。前面の連結器はダミーカプラー採用。美品 室内灯付き 0207A3 HOゲージ H-5-006 キハ52−149 盛岡運転所 標準色 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース。
・常磐無線アンテナは配管、台座を別パーツ化。絶版 再生産なし 天賞堂 500系 新幹線 のぞみ 2両増結セット ②。時期によって異なるキハ81の屋根まわりを選択可能。【KATO 1/80 G=16.5mm】キハ58(M)＋キハ65 JR四国色2両セット(塗り替え 細密加工品）。
・タブレットキャッチャー付きの姿で再現。ラスト1台 新品未使用 マイクロエース MICRO ACE H-5-004 キハ52-125・大糸線・大糸色。
・台車はDT31を採用。未使用 動作確認済み TOMIX 0530T HO-235 JR DF200 100形 ディーゼル機関車 HOゲージ 鉄道模型 トミックス トミーテック。
・付属のヘッドマークは「はつかり」「つばさ」「いなほ」「ひたち」「くろしお」「(無地)」を収録。TOMIX HO-9083 381系特急電車 基本セットより モハ380(M車)のみ。
★この車両について（メーカーサイトより）
キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。モハ165 KATO 3-527 3-528 HO 165系 800番台 3両セット 4両セット バラシ品。独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。美品 動作確認済み 箱付 希少 天賞堂 0720 12012 交流電気機関車 ED78 13号機 HOゲージ 鉄道模型 Tenshodo 国鉄。
キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。●●カツミ スハネ25 500（ロビー・ソロ）北斗星 JR北海道【室内灯白色LED化】。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。yo☆彡希少 このオークションだけの特別価格！！ コレクション売切ます！☆彡 メーカー在庫切れ 早い者勝ち！ Tomix キサシ180-8。
キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。カツミ KTM ゴールドラベル 100系 新幹線 G編成 7両基本セット＜中古美品＞カフェテリア 148形式 123 124 125 126 116 149。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。4-132＊HOゲージ MICROACE H-5-022 キハ52-125 大糸線・旧塗装 ディーゼルカー 鉄道模型(asc)。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都～長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。HO ENDO(エンドウ) 485系 JR西日本 雷鳥 クロ481-2005 6両。
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